(原标题:有古怪!最近很多人曝光,打网约车被问“太阳大还是月亮大”?)
“请问是太阳大还是月亮大?”“天王盖地虎,下一句是什么?”“1+1="2"吗?”“《战狼》当中吴京一共打出了多少发子弹?”
你敢相信?,这些看似无厘头的问题居然成了打车前的必答题,司机还美其名曰“必须回答,公司规定的”。
司机和乘客聊天记录
而且不管你怎么回答都不对,最后司机会丢下一句“匹配失败,订单取消”,再以双方协商不一致为由向平台申诉,摆脱拒载的指控。
司机取消订单
有网友发现,这些情况大多出现在了一口价、特惠车等超低价订单当中。
对此,律师游云庭表示,司机以任何形式理由拒载乘客均构成违约,可向监管部门投诉。“乘客打车成功其实就是和司机、平台都构成了合同关系,如果一方不愿意去履行合同,出现违约,那么乘客是可以要求平台承担违约责任,另一方面也可以要求平台对司机进行处罚“。
游云庭律师解读
不过,有媒体分析,司机想出这样的方法取消订单,这背后主要是由于目前部分网约车平台"一口价"价格太低,甚至有的网约车订单近2公里,司机仅能收到2.6元,部分司机只能才想方设法应对平台低价订单。
对于司机来说,过低的运价不仅没有利润可言,有时还可能亏本,如果无故拒接则将受到下调评分、不派好单、直接扣钱等惩罚。
司乘聊天记录
平台设立低价吸引乘客,司机因为博弈能力不足无奈接单,低价虽然能让乘客获益,但并不是乘客造成的。到头来,网约车平台低价竞争,乘客、司机都是受害者。
网友发表评论截图
对于乘客来说,之所以选择一口价,除了便宜,还可以避免司机绕路、压限速等情况。
网友发表评论
对于司机来说,有些单实在不赚钱,明明上车前跟乘客协商好了加点钱,转头乘客下车就来投诉,最后还是自己吃闷亏。
网约车司机发表评论
像这样司乘矛盾日益激化,背后少不了平台以价格换体验的内卷助推,然而价格虽然能够带来一时的市场,却换不来长期的信任,司机低利润接单又将责任转嫁乘客,这样的困局如果没有办法破解,我们或许还会看到更多“太阳大还是月亮大”的无解提问。
来源:新闻坊综合《新闻夜线》栏目组、地球人研究报告
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🤔(思考表情)
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